廈門港“鋰”想航道強在哪？

撐起全省九成鋰電池出口——

廈門港“鋰”想航道強在哪？

廈門日報訊（記者 林桂楨 謝嘉迪）昨日，“中海黃?！陛喲b載廈門海辰儲能生產的11臺40噸儲能集裝箱產品從廈門港出海，這是迄今為止從廈門港出口單體重量最大的一批儲能產品。

一份權威數據顯示，2024年，福建省鋰電池出口1191.65億元，占同期全國鋰電池出口總值的27.4%。自2023年以來，福建省鋰電池出口連續兩年破千億，而全省鋰電池90%都是從廈門港出口的。

港口作為全球物流網絡的重要樞紐，成為新能源鋰電池產品走向世界的前沿陣地。廈門港是如何完善港口物流通道配套，提高港區服務能級，解決海運出口的“難點”“堵點”，吸引相關企業從廈門口岸出海的？

建設四個冷危堆場 規模體量全國領先

近年來，寧德時代的“拳頭產品”鋰電池暢銷歐美，出口量快速增長。鋰電池在轉運、裝卸過程中對溫度要求十分苛刻，需要由專門的冷危貨物集裝箱運輸，夏天不能存放在傳統的危險品堆場。

“以前，福建省各港口均不具備冷藏危險貨物堆存條件，需冷藏運輸的新能源電池等危險貨物集裝箱只能舍近求遠，選擇其他口岸、路徑進出口，進出口成本高、效率低?！睆B門港口管理局安技處處長江景陽說，為解決電池生產企業的這一燃眉之急，在廈門港口管理局指導下，相關碼頭企業啟動海天、嵩嶼、國際貨柜、遠海等四個碼頭的冷藏危險貨物集裝箱堆場項目建設。

其中，海天碼頭、嵩嶼碼頭和國際貨柜碼頭的三個冷藏危險貨物集裝箱堆場于2022年4月正式投用，總占地面積達2.5萬平方米，年通過能力達10萬標箱，是國內最早投用的幾個在港冷危貨物堆場之一。遠海碼頭的冷危貨物堆場也于2023年8月竣工投用。

“四個冷危貨物堆場總占地面積29211平方米，服務能力超過13.2萬標箱/年，規模體量在國內港口中處于領先地位，可輻射到廈門港大部分國際航線?！睆B門港口管理局安技處工作人員林志杰介紹。

廈門集裝箱碼頭集團業務發展部副經理郭俊卿說，冷危貨物堆場相當于臨時存放危險貨物冷藏箱的“超大保險柜”，比普通堆場安全等級更高、專業性更強。

日前，記者在海天碼頭冷危貨物堆場看到，除了避雷針、降溫噴淋系統、可燃氣體探測報警系統等設施設備，現場還安裝配置了許多防爆電源插座，隨時提供充足的冷危集裝箱電力保障，滿足貨物控溫條件。